文|最极客,作者|东方亦落

跟着科技与互联网的开展,网约车、新能源、自动驾驶等一众关于车的新概念火爆,而租车听上去是一个颇具时代感的词汇,议论租车也好像不行与时俱进。可是由于互联网的介入,租车这个传统乃至能够说是陈旧的职业又焕发了新的生机。现在的网约车商场竞赛剧烈反常,在这种情况下,尚未被彻底开发的租车范畴很或许成为互联网企业的下一个“战场”。

那么,租车职业是如安在互联网的效果之下敏捷鼓起的?它受哪些要素的影响?在很或许成为互联网新风口的布景下,租车职业又将朝着怎样的方向开展呢?

互联网租车商场鼓起,背面驱动力安在?

听说租车是鼓起于18世纪的欧洲,但早在我国的两汉时期,民间出行租借服务业就已呈现,到唐宋时期有了很大的开展。北方以马车、驴车等车辆租借为主,南边则以船只租借为主。除了出行之外,文娱享用型的交通工具租借需求也明显添加,规划极广,消费分层也较为明显。

到了现代社会,交通工具飞速开展,租借方法也多种多样,现在大火的网约车从本质上来说仍然是租借。不过网约车商场竞赛剧烈,而且由于多种要素导致了不良事情,以至于再想在这个范畴中竞赛已非易事。

不过租借的需求不只存在于网约车范畴中,相比之下,那种能够取得更多自主权的租车方法也颇受欢迎。关于既不想运用网约车,又缺少财力和愿望自己买车的集体来说,租车不失为一个好办法。这样一来能够将买车、养车的“包袱”全丢给租车公司,还能够充沛享用用车的趣味,更不用为了车牌、年审、稳妥缴费、违章事端等麻烦事烦心。

可是,传统的租车范畴中仍然存在许多线下租借职业共有的信息不对称、流程和定价不透明等问题,而互联网的介入能够有用处理这些问题,并由此衍生出了不同的租借方法。

一种是现在常见的网约车方法,用户经过网站、APP等途径约车,有司机开车为用户服务,滴滴、易到用车归于此种方法。另一种是B2C租车方法,由租车公司供给车辆,用户经过网络使用租车即可,神州租车便是这种方法。还有一种是P2P租车方法,便是租借个人的搁置车辆,可看做是同享方法中的一种,如PP租车便是这种方法。而咱们要点要评论的,是除网约车之外的后两种方法。

能够看到,我国的轿车租借职业近年来开展适当敏捷。2012年商场规划尚缺乏300亿元,2015年就突破了500亿元。到2018年,商场规划约为750亿元,估计将在本年超越800亿元。

如此诱人的商场,天然会招引企业与本钱入局,除了上文说到的租租车之外,现在我国商场中现已存在几个做轿车租借生意的典型企业。

例如成立于2007年的神州租车,是较早的入局者。神州租车学习了世界老练商场成功的轿车租借方法,而且重视探究我国用户的习气,逐步开展出了短租、长租、融资租借等方法,而且装备了GPS导航、路途救援等完善的配套服务,以保证用户的体会和安全。

而PP租车则是我国P2P租车职业中较早的探究者。学习世界老练商场中的P2P租车方法,供给更具个性化的服务,测验对私家车车辆办理系统、稳妥机制、路途救援等配套服务进行完善,为租车职业供给一种新颖的方法。

那么,租车职业为何会在近几年敏捷鼓起呢?

从大布景来看,国务院等多个部分自2015年起就连续发布了多项鼓舞租车职业开展的办法。2017年,交通运输部与住宅城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租借健康开展的辅导定见》,支撑轿车分时租借商场的开展。

除了大环境利好之外,经济方面的开展也是租车职业鼓起的重要动力。一方面这使得新能源轿车的销量不断提高,轿车增量商场与存量商场一起扩展。另一方面经济的开展使得人们的文娱出行需求愈加旺盛,自驾游比重持续攀升。

经济足够了,人们就开端热衷于考取驾照。考驾照的盛行程度不用多言,咱们每个人都有切身体会。但在驾照持有人数添加的一起,城市中停车难、上牌难、限行限号等问题相同存在,“有证无车”人群数量的添加,使得人们关于租车的需求也更为旺盛,成为了租车职业鼓起的重要要素。

当然,租车职业的鼓起还有一个重要的驱动力,即移动互联网的敏捷开展。

从技能方面来看,移动付出日益老练,处理了轿车租借线下付出的难题。车联网技能敏捷改造,能够有用处理车辆安全和车辆办理等方面存在的问题。

从观念方面来看,同享单车等产品在移动互联网中的火爆,让同享出行渗透到人们的认知中,并逐步为群众所承受。此外,租车职业还在移动互联网的影响下满意了多集体、多场景的出行需求,提高了用户体会,天然也就受到了各方的喜爱。

互联网赋能之下,租车职业还有哪些或许性?

能够说,租车职业的“杀手锏”便是灵敏快捷和短时的轿车租借服务。这种服务介于公共交通和私家车之间,极具灵敏性和立异性。在“战况正酣”且已成“红海”的网约车商场之外,租车职业供给了出行范畴新的“蓝海”,将成为下一阶段互联网企业的新战场。

从用户的视点来讲,跟着消费观念的改变,人们将更专心于车辆的运用权而非具有权,租车这一方法也会逐步被顾客承受。此外,作业特别用车需求和业余生活个性化用车需求日益旺盛,会让人们在不一起刻对轿车的功用和装备有不同的需求。

所以在未来,一般意义上的轿车租借公司和家庭购车方法已无法满意这些特定需求,而“互联网+租车”的方法能够衍生出更多或许性,使这些需求得到满意,也会使得开展的方向呈现出多元化态势。

一种是B2C租借方法。新能源轿车现在是出资的热门,也将成为租车职业中的重要一员。据估计,轿车分时租借商场的增幅将超越50%,到2020年,全国B2C车队规划将到达15万辆,全体商场规划将到达85亿元。

别的一种是P2P租车方法。依据现在的情况来看,P2P租车方法具有更宽广的幻想空间。由于这种方法能够充沛将日益足够的搁置资源与有需求的客户精准对接,企业不用自己拿出资金购车,只需做好渠道和服务,就或许得到不错的报答。

从本质上讲,P2P租车方法便是在搁置资源的基础上再度进行安排,挖掘出更多车源。不只是租车职业,任何P2P方法的开展都是这种流程。能够预见,P2P租车方法将使得租车生意愈加轻量化,链条也更短,因而价格也能够压得更低,乃至能够到达比商场均价低30%的程度。

可是说到底,P2P究竟是以私家车为首要车源的生意,所以在标准化方面或许开展得要慢一些。不过它的确能够扩展用户的挑选空间,而且实实在在地使价格下降。从运营方法和开展情况来看,P2P租车与互联网的某些特质更为契合。

当然,未来租车职业还会晋级,衍生出更多的或许性。

例如能够采纳定制租车的方法。针对用户更为个性化的需求找寻车辆。不过现在这种租借方法多针对企业客户,要下沉到针对个人的商场需求时日。此外,我国现在的个人诺言系统尚不健全,骗租等行为时有发生,所以租车企业能够考虑与金融系统结合,既能进一步承认身份,又能简化租车手续,契合租车商场的开展进程。

在欧美,租车商场已然老练,车龄均匀一年左右。跟着我国的租车商场规划扩展、办理水平和服务质量提高,车龄现已降至3~5年,未来这一周期还会持续缩短。这在某种程度上表现了我国租车职业的前进,也预示着租车职业在我国必将迎来快速添加阶段。

未来,商场供应链的完善,在互联网推进下企业的轻财物化办理趋势、租车职业准则以及产品的老练度的添加,都会成为租车职业开展的有利条件。由此可见这一职业远景可期,对互联网企业而言更是如此。

可是任何的新事物都需求测验,互联网虽然能够为租车职业在我国的开展供给助力,但开展过程中的阻止和缺点仍然不可避免。因而互联网企业在做租车生意的一起,也需谨慎行事。

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